粘度是物質(zhì)的一種物理化學(xué)性質(zhì),定義為一對平行板,面積為A,相距dr,板間充以某液體;今對上板施加一推力F,使其產(chǎn)生一速度變化度所需的力。由于粘度的作用,使物體在流體中運(yùn)動時(shí)受到摩擦阻力和壓差阻力,造成機(jī)械能的損耗(見流動阻力)。
粘度是流體粘滯性的一種量度,是流體流動力對其內(nèi)部摩擦現(xiàn)象的一種表示。粘度大表現(xiàn)內(nèi)摩擦力大,分子量越大,碳?xì)浣Y(jié)合越多,這種力量也越大。粘度對各種潤滑油、質(zhì)量鑒別和確定用途,及各種燃料用油的燃燒性能及用度等有決定意義。
1、動力粘度η:在流體中取兩面積各為1m2,相距1m,相對移動速度為1m/s時(shí)所產(chǎn)生的阻力稱為動力粘度。單位Pa.s(帕.秒)。過去使用的動力粘度單位為泊或厘泊,泊(poise)或厘泊為非法定計(jì)量單位。
1Pa.s=1N.s/m2=10P泊=10cp=1Kcps
ASTMD445標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定用運(yùn)動粘度來計(jì)算動力粘度,即η=υ*ρ,式中η-動力粘度,Pa.s;ρ-密度,kg/m3;υ-運(yùn)動粘度,m2/s。我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T506-82為潤滑油低溫動力粘度測定法。該法使用于測定潤滑油和深色石油產(chǎn)品的低溫(0~-60℃)動力粘度。在嚴(yán)格控制溫度和不同壓力條件下,測定一定體積的試樣在已標(biāo)定常數(shù)的毛細(xì)管粘度計(jì)內(nèi)流過所需的時(shí)間,秒。由試樣在毛細(xì)管流過的時(shí)間與毛細(xì)管標(biāo)定常數(shù)和平均壓力的乘積,計(jì)算動力粘度,單位為Pa.s。該方法重復(fù)測定兩個(gè)結(jié)果的差數(shù)不應(yīng)超過其算術(shù)平均值的±5%。
2、運(yùn)動粘度υ:流體的動力粘度η與同溫度下該流體的密度ρ的比值稱為運(yùn)動粘度。它是這種流體在重力作用下流動阻力的度量。在國際單位制(SI)中,運(yùn)動粘度的單位是m2/s。過去通常使用厘斯(cSt)作運(yùn)動粘度的單位,它等于10-6m2/s,(即1cSt=1mm2/s)。
希望上述內(nèi)容能夠幫助大家更好的了解本產(chǎn)品。